«Ή αλλάζουμε ή βουλιάζουμε»*

Αγώνας για ελεύθερα πεζοδρόμια

Χρίστος Καλλίτσης

Από το περιοδικό ΓΕΙΤΟΝΙΕΣ της Θεσσαλονίκης, τ.12

«άνθρωπος: ον, θηλαστικό, δίχειρο με κύρια χαρακτηριστικά την όρθια στάση, το λογικό και τον έναρθρο λόγο, (…)»** 

Αυτό που συμβαίνει σήμερα στα πεζοδρόμια και τους δρόμους των ελληνικών πόλεων είναι η διάδοση της παραβίασης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Η συνηθισμένη δικαιολογία εκείνου που παρκάρει παράνομα το όχημά του πάνω σε πεζοδρόμιο είναι «γιατί το κάνει και ο άλλος». Ένας πεντάλεπτος περίπατος στο κέντρο της πόλης αρκεί για να δει κανείς ένα αστυνομικό όχημα πάνω σε πεζοδρόμιο. Μήπως πρέπει πρώτα οι αστυνομικοί να εκπαιδευτούν στο να τηρούν οι ίδιοι τους νόμους; Ίσως το υπουργείο Μεταφορών να μπορεί να συνεισφέρει προς αυτήν την κατεύθυνση. 

 Γιατί τάχα οι αστυνομικές δυνάμεις δεν επεμβαίνουν στα πεζοδρόμια που διαρκώς παραβιάζονται από κάθε λογής οχήματα; Μήπως το υποτιθέμενο άβατο των Εξαρχείων και άλλων περιοχών ξεκινάει από το άβατο των πεζών στα πεζοδρόμια, παντού στην ελληνική επικράτεια;

Η παράνομη κίνηση οχημάτων στα πεζοδρόμια, στους πεζόδρομους, σε πλατείες, μνημεία, προαύλια σχολείων και εκκλησιών υποβαθμίζει την ποιότητα ζωής στις γειτονιές, δυσκολεύοντας την καθημερινότητα όλων μας. Συνιστά προσβολή στην κοινωνία και την ιστορία το ότι με πρόσχημα τη μετακίνηση ασχημαίνουμε και μπλοκάρουμε τις πόλεις μας. Ο δημόσιος χώρος παύει να είναι ελεύθερος καθώς παραβιάζεται από οχήματα, ενώ η συνέχιση της αδιαφορίας των υπευθύνων στο θέμα πολλαπλασιάζει τις παραβάσεις. Αντίθετα διασφαλίζοντας τη βάδιση των πεζών στα πεζοδρόμια θα πετυχαίναμε ταυτόχρονα μια μεγαλύτερη προστασία των πόλεων.

Eλεύθερα πεζοδρόμια τώρα

«Μηδενική ανοχή στη διαφθορά» ήταν το σύνθημα της προηγούμενης κυβέρνησης, το 2004. «Πρώτα ο πολίτης» είναι η πρόταση της νέας κυβέρνησης. 

Οι αγώνες των πολιτών δίνονται πολλές φορές για τα αυτονόητα. Όμως για να κερδίσει την εμπιστοσύνη των πολιτών, η πολιτεία θα πρέπει να ικανοποιεί τα αυτονόητα από μόνη της. Σε αυτό το πνεύμα αυτονόητη είναι η τήρηση του ΚΟΚ από τα όργανα της τάξης.

Όμως πόσο ελκυστικές είναι οι πόλεις μας για περίπατο;

Παρατήρησα πως σε πολλά σημεία της Θεσσαλονίκης οι προεκλογικές διαφημιστικές αφίσες με τη φωτογραφία του  πρώην πρωθυπουργού -συχνά παράνομες- προκαλούσαν τους σχεδιαστές του δρόμου να του φορέσουν μουστάκια, κραγιόν, ρουζ κ.λπ. Τα συνεργεία του δήμου κάνοντας καλά τη δουλειά τους τις καθάριζαν σχεδόν αυθημερόν. Μήπως είναι καιρός να το πράξουν για να καθαρίσουν και τις παράνομες πινακίδες κατά μήκος των δρόμων που προξενούν πλήθος ατυχημάτων;  

Το κοινό συμφέρον απαιτεί πόλεις προσπελάσιμες στους πεζούς. Να επιστραφούν δηλαδή άμεσα τα πεζοδρόμια στους πολίτες για να μπορούν και τα παιδιά να πηγαίνουν με τα πόδια και με ασφάλεια στο σχολείο.

Υπάρχει ανάγκη μιας πανελλαδικής εκστρατείας για την καταπολέμηση της παράνομης κίνησης και στάθμευσης οχημάτων σε χώρους που πρέπει να παραμείνουν ελεύθεροι για τους πεζούς. Παράλληλα να προβληθεί και να διευκολυνθεί η μετακίνηση με τα Μέσα Μαζικής Συγκοινωνίας.

Προτεραιότητα για μια ευνομούμενη πολιτεία είναι η αντιμετώπιση της πανδημίας των τροχαίων δυστυχημάτων, στα οποία τα δύο στα πέντε θύματα είναι πεζοί.

*Γιώργος Παπανδρέου, 27 Μαΐου 2009 στο Ζάππειο Μέγαρο

**Λεξικό: Εμμ. Κριαρά (εκδ. 1994)

Δαίμων της Οικολογίας,

τ. 99, 12/09